Komunikacja i elektroniczna książka online

Pierwszy model terminala opracowany został dla obszarów z zakresu budownictwa i maszyn ciężkich.  Wygodny jest także dla firm transportowych. Służy m.in. do:

• zalogowania kierowcy za pomocą kodu PIN
• regularny kontakt z obsługą i personelem
• wysyłanie zleceń
• przegląd trybów jazdy
• przegląd pracy poszczególnych urządzeń ( praca hydrauliki maszyny, wysięgnika, łyżki itp. )
• przegląd pracy na stanowiskach w terenie
• sprawdzenie obecności na miejscu pracy i wykonywania zadań
• generowanie cyfrowej książki pracy o maszynach i urządzeniach

Terminal GT2 odporny jest na wszelkiego rodzaju zabrudzenia, kurz, piach ale posiada mniej pamięci niż jego następcy.

Terminal ten skierowany jest do wszystkich firm, które wykonują stałe i regularne przewozy oraz potrzebują mieć bieżące informację na temat realizacji transportu, jazd, rodzaju pracy a także pełne informacje o załodze.  Model ten chrakteryzuję się lepszym wyświetlaczem, większą pamięcią, ergonomicznymi przyciskami oraz bardziej praktycznymi funkcjami.

Terminal dla firm transportowych oraz spedycyjnych służący m.in. do:

• nieograniczona komunikacja tekstowa
• komunikacja SMS
• identyfikacja kierowców
• wysyłanie i przyjmowanie zleceń
• przegląd jazd
• wybór trybów pracy
• definiowanie parametrów przewozu ( rodzaj towaru, wielkość, ciężar itp. )
• wypełnienie przewozu danymi o kierowcy
• generowanie elektronicznej książki bezpośrednio w pojeździe
• wysyłanie wiadomości pomiędzy terminalami
• potwierdzenie doręczenia wiadomości
• definiowanie listy telefonów
• wysyłanie wiadomości na wprowadzone numery telefonów ( blokada wysyłania na numery prywatne )
• seryjne wysłanie wiadomości do wybranych pojazdów
• możliwość wysłania pilnych wiadomości na telefon komórkowy

Terminal dla potrzeb przewozów autokarowych:

• aktywna komunikacja kierowca –załoga-dyspozytor
• logowanie załogi na własne numery – kierowcy i stewardzi
• logowanie za pomocą kodu PIN
• wybór linijek
• przegląd trybów jazdy np. oczekiwanie w serwisie, tankowanie, odprawa pasażerów, oczekiwanie na przesiadkę itp. )
• raport o przebiegu przewozu
• raport o zrealizowanej pracy

Najważniejsze szybkie informacje!

Jeśli pojazd wyposażony jest w czytnik cyfrowej karty kierowcy można połączyć go z terminalem GT3 i przesyłać dane do dyspozytora i systemu monitoringu. Dzięki czytnikowi kart i przesyłaniu danych, posiadacie bieżące informacje na temat przepracowanego czasu pracy przez kierowców bez konieczności powrotu do bazy lub zjazdu z zaplanowanej trasy. Wszystkie informacje są zapisywane przez terminal. Terminal jest w stanie zapamiętać dane z dwóch kart pamięci. Dane przenoszone są za pośrednictwem technologii GPRS i opracowane przez system monitoringu. Wszystkie zebrane dane są archiwizowane i eksportowane do formatów akceptowanych przez inne aplikacje.

GT5 jest najnowszymy modelem terminala komunikacyjnego. Urządzenie wyróżnia elegancki wygląd, kolorowa grafika oraz nowe funkcje. Jest bardzo łatwe i proste w montażu oraz obsługiwane za pomocą ekranu dotykowego. Obsługa urządzenia jest bardzo prosta i sprowadza się praktycznie do wejścia w tryb menu i podążania za podpowiedziami. Terminal spełnia wszsytkie funkcje i możliwości poprzednich modeli oraz dodatkowo posiada wbudowaną nawigację. Wbudowana nawigacja SYGIC pozwala na podłączenie urządzeń dodatkowych i uruchamiania dodatkowych aplikacji.

• ciągła komunikacja z dyspozytorem
• kontrola zrealizowanych przwozów – kilometry i czasowy przebieg
• planowanie tras oraz orientacja dla kierowców
• o trasie i punktach przejazdu decyduję dyspozytor – eliminacja zbędnych kilometrów
• bezpieczeństwo kierowcy – eliminacja stresu związana z szukaniem trasy, większe bezpieczństwo )
• przegląd i stan jazdy
• przegląd trybów i wykorzystania przewozów
• identyfikacja przyczepy ( pojedynczy monitoring )
• przegląd parametrów przewozu ( rozmiar, ciężar itp. )
• wysyłanie dokumentów bezpośrednio do dyspozytora ( FA, CMR )
• minitoring przestrzeni załadunkowej za pomocą kamery
• monitoring kabiny kierowcy za pomocą kamery
• monitoring on-line przestrzeni za kierowcą za pomocą kamery cofania
• pokazanie w trybie on-line stanu jazdy, pracy, przestojów i dozwolonego czasu do jazdy
• ustawienie ograniczeń dla TIR

Routing tras przewozu pomaga szybko zrealizować zlecenie bez zbędnego czekania odbiorców na swój towar. Dzięki komunikacji on-line pomiędzy kierowcą a dyspozytorem można uniknąć niepotrzebych przestojów wynikających z nieprzewidzianych sytuacji. Pozwala to także, na szybkie reagowanie oraz zmniejsza czas całkowitego przewozu.

Dzięki szybkiej i dokładnej identyfikacji kierowcy wiadomo kto prowadzi pojazd lub pracuję na danej maszynie. Pozwala to na opracowanie szczegółowych raportów z wykonanej pracy oraz uzyskanie dokładnych informacji na temat wykorzystania sprzętu. Rozwiązanie zapewnia:

• prosty elektroniczny nadzór
• dokładną identyfikację kierowców
• używanie tylko dozwolonych pojazdów i wykonywanie zadanych tras
• kontrolę nieupoważnionego wykorzystania ( blokowanie zapłonu w konfiguracji systemu monitoringu )
• ostrzeżenia o różnych stanach ( jazda z niezalogowanym kierowcą, samowolne opuszczenie dozwolonego obszaru, przekroczenie czasu informowania, serwis itp. )
• pełna kontrola dyspozytora nad pracą kierowcy
• kontrola powierzonych zadań
• dokładny zapis pracy kierowcy
• automatyczne opracowanie danych w elektronicznej książce

Dla właścicieli samochodów osobowych, flot pojazdów, firm dystrybucyjnych i kurierskich wygodna jest komunikacja za pomocą PDA.

PDA posiada możliwość integracji dodatkowych funkcji komunikacyjnych oraz uruchamiania dodatkowych aplikacji. Dzięki zainstalowanej aplikacji na PDA jest możliwość wysyłania wiadomości tekstowych. Komunikacja odbywa się w prosty sposób za pomocą bluetooth z jednostki monitorującej pojazd. Transfer odbywa się za pośrednictwem karty SIM w jednostce jako plik danych. Podczas rozłączenia urządzenia i po kolejnym uruchomieniu system sam lokalizuję i zestawia połaczenie z jednostką.

System monitoringu GX SOLUTIONS zapewnia precyzyjne rozwiązanie w zakresie ewidencji przewozu – alektroniczny zapis przejazdu pojazdów i maszyn. Elektroniczną i cyfrową książkę. Chodzi tutaj o w pełni automatyczne dane na temat obsługi pojazdu, kierowców oraz wykonanych jazdach. Pozwala to na szybkie pozyskiwanie informacji. Wszystko to odbywa się on-line bez dokumentów papierowych i ingerencji kierowcy.

Rozwiązanie działa za pośrednictwem terminali ( GT3, GT5 ), dzięki praktycznej komunikacji systemu i kompleksowemu przenoszeniu danych pomiędzy kierowcą, dyspozytorem i zleceniodawcą. Terminal przejmuję pełną kontrolę nad przewozem a system monitoringu GPS wykonuję pracę za Was – od rozpoczęcia przewozu, przez jego monitoring, komunikację i koordynację z dyspozytorem do momentu zakończenia zlecenia. 

Dyspozytor posiada nieustanne połączenie i kontakt z kierowcą. Może wytowrzyć w systemie nowe zlecenie przewozu oraz wysłać je bezpośrednio do pojazdu.  Szybko i operatywnie zarządza pracą kierowcy według aktualnej sytuacji. Za pomocą wiadomości tekstowych przesyłanych przez GPRS kierowca otrzymuję instrukcję o wszelkich zmianach podczas realizacji przewozu. Kierowca w drugą stronę informuję dyzpozytora o postoju – załadunku, jeździe, przerwie oraz rozładunku. Dyspozytor z terminala kierowcy otrzymuję informację o podłączniu i odłączeniu przyczepy. Monitorowane są wszystkie przyczepy i naczepy w poszczególnych jazdach. Dzięki niezawodnej identyfikacji kierowcy i jego logowania zapisana jest cała jego historia pracy oraz wykonane zlecenia. Terminal GT5 posiada wbudowaną nawigację dzięki czemu kierowca nie musi posiadać już swoich dodatkowych urządzeń nawigacyjnych. Dyspozytor może precyzyjnie definiować w systemie miejsca załadunku – rozładunku za pomocą GPS i przesłać trasę, miejsca bezpośrednio na terminal kierowcy.

Kierowcą nie musi już po zakończeniu pracy wpisywać danych, przejechanych kilometrów oraz przepracowanych godzin. Nie musicie czekać na powrót kierowcy do bazy by uzyskać potrzebne informacje. Kierowca może wytworzyć elektroniczną książke bezpośrednio w pojeździe. Według wprowadzonych kryteriów system automatycznie doda dane o czasie, miejscu oraz kilometrach. System monitoringu automatycznie opracuję najbardziej efektywny przewóz – dla prostych i złożonych zleceń ( podwykonawców ).

Co obsługuję elektroniczna książka?

• początek i koniec jazdy
• czas początku i końca jazdy
• przejechana odległość - kilometry
• precyzyjna identyfikacja – numer zalogowanego kierowcy
• czas pracy
• czas pracy silnika na biegu jałowym
• czas pracy urządzeń dodatkowych
• ilość zużytego paliwa
• pojedyncze tryby przewozu
• parametry przewozu ( typ, rodzaj ładunku, ilość, ciężar itp. )
• dane o czasie i miejscu załadunku – rozładunku ( automatycznie według GPS )

Elektroniczna książka on-line bezpośrednio z pojazdu

• informacje o konkretnym przewozie
• przegląd aktualnych i zrealizowanych przewozów
• przegląd on-line trybów jazdy
• przegląd on-line pracy kierowcy
• przegląd i kontrola pracy na budowie
• prosta komunikacja z kierowcami i obsługą maszyn
• wysokiej jakości, precyzyjne i bezbłędne zapisy danych
• przejrzysta administracja
• szybkie płatności i cash-flow

Rozwiązanie z systemem komunikacyjnym i elektroniczną książką zapewnia efektywne planowanie pracy oraz operatywne zarządzanie przewozami. Interaktywna współpraca i kontrola, służy przewoźnikom oraz odbiorcą usług do zwiększenia efektywności swojej pracy. Z kompleksowym system monitoringu przewozu, dzięki precyzyjnej ewidencji i automatycznemu zapisowi pracy możecie zdecydowanie obniżyć całkowite koszty oraz zwiększyć efektywność przewozu i zysków.